حل مشکل واشر زدن 405

عمومی

جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر با سیستم هواگیری اتوماتیک در پژو و سمند

راه حل دائمی واشر زدن 405 و سمند با سلام مشکلی که اکثر دارندگان خودروهای پژو و سمند با موتورهای سری XU7 دارند سوختن یا ترساندن واشر سرسیلندر می باشد که دلیل عمده آن نوع طراحی موتور و تماس مستقیم واشر سرسیلندر با آب است(اطراف بوش سیلندر مملو از آب می باشد-معروف به بوش تر) راهکارهای مختلفی برای افزایش طول عمر واشر سرسیلندر توسط متخصصین امر پیشنهاد شده از جمله: -نصب مقاومت روی فشنگی حرارت و ریمپ ECU جهت استارت زودتر فن ها -حذف ترموستات -نصب قطعه الکترونیکی محافظ سرسیلندر استفاده از واشر سرسیلندر مسی و … دمای موتور برای احتراق خوب و عملکرد مناسب یک بازه مشخص دارد که بسته به نوع موتور و سوخت مصرفی بین 85 تا 95 درجه سانتی گراد در نظر گرفته می شود و دستکاری موتور جهت کاهش دمای کاری استاندارد می تواند پیامدهای زیر را به دنبال داشته باشد: -مصرف بیشتر سوخت -کاهش قدرت موتور -افزایش استهلاک قطعات موتور یکی از ایراداتی که در سیستم خنک کاری خودروهای XU7 وجود دارد درب غیر استاندارد رادیاتور می باشد. درب رادیاتور همانند سوپاپ اطمینان عمل می کند.با توجه به سفتی بیش از حد فنر سوپاپ درب رادیاتور این خودروها،فشار ناشی از جوش آوردن موتور قادر …