آمبولانس یک وسیله نقلیه ویژه است که انسان را در وضعیت بین هستی و نیستی تحویل می گیرد. تمام کادر این خودروی امدادی نهایت تلاش شان را برای نجات جان بیمار به کار می بندند. اما حالا با پیداشدن سروکله به اصطلاح آمبولانس های مجازی که خیلی هم استاندارد لازم را ندارند این هدف متعالی اورژانس کمی تحت الشعاع قرار می گیرد.
به گزارش مجله سلامتی ایران به نقل از جام جم بعد از مزاحمت های روزانه و هفتگی برای اورژانس و اجاره آمبولانس و جابه جایی چهره ها توسط آن حالا صحبت از حضور آمبولانس های غیرمجاز و فعالیت شان در فضای مجازی به میان آمده است.
موضوع تازه ای که اسماعیل فراهانی معاون فنی و عملیات اورژانس استان تهران درباره آن می گوید: «درحال حاضر بیش از ۲۰ آمبولانس به این روش مشغول فعالیت هستند که شناسایی شده و مکاتبه ای با پلیس فتا و دستگاه قضا برای برخورد با آنها و متوقف کردن شان صورت گرفته است. این آمبولانس ها به صورت جداگانه در فضای مجازی اقدام به تبلیغ کرده و حتی مشتری و بیمار نیز دارند که توسط بازرسی سازمان ما شناسایی شده اند.» آمبولانس های دولتی تنها موظف به حمل بیمار به نزدیک ترین بیمارستان طرف قرارداد و خدمات اورژانسی هستند اما آمبولانس های خصوصی خدمات متنوعی مثل تزریق در محل آزمایش در منزل احیای بیمار و انتقال بیمار به مراکز درمانی دلخواه در هر شهری ارائه می دهند. حالا سؤال اینجاست که در این بین نقش آمبولانس های غیرمجاز چیست و چه منافعی در پشت پرده فعالیت شان وجود دارد؟ آمبولانس هایی که فرهادی درباره فعالیت های آنها به جام جم می گوید: «گویا علاوه بر حمل بیمار به جابه جایی بار و وسایلی هم پرداختند!» مسأله ای تامل برانگیز که به نوعی بازی با اعتماد مردم نسبت به خودروهای امدادی محسوب می شود. در ریشه های بروز این مسأله خلأهای قانونی در قسمت عرضه خودروهای آمبولانسی هم از لابه لای گفت وگوی اختصاصی فرهادی با ما کاملا مشهود است چراکه او به ما می گوید: «پیش از دریافت مجوز باید آمبولانس خریداری شود چون به استناد داشتن این خودروها مجوز داده می شود.»
چه کسانی مجاز به دریافت آمبولانس هستند؟
آمبولانس یک وسیله نقلیه ویژه است که انسان را در وضعیت بین هستی و نیستی تحویل می گیرد. تمام کادر این خودروی امدادی نهایت تلاش شان را برای نجات جان بیمار به کار می بندند. اما حالا با پیداشدن سروکله به اصطلاح آمبولانس های مجازی که خیلی هم استاندارد لازم را ندارند این هدف متعالی اورژانس کمی تحت الشعاع قرار می گیرد. اسماعیل فراهانی معاون فنی و عملیات اورژانس استان تهران در گفت وگو با جام جم با اشاره به انواع آمبولانس های دارای مجوز می گوید: «کسانی که باید مجوز بگیرند تا آمبولانس در اختیار داشته باشند و فعالیت کنند در آیین نامه های ابلاغی وزارت بهداشت و سازمان اورژانس کشور اعلام شده است. یکی از آنها مراکز خدمات آمبولانس خصوصی است که دارای یک آیین نامه تاسیس هستند. گروه دیگر هم مراکز درمانی شامل بیمارستان ها و درمانگاه های عمومی شبانه روزی اند که در آیین نامه تاسیس شان یک بندی دارند که می توانند آمبولانس در اختیار بگیرند و مجازند که آمبولانس دریافت کنند.» البته وی بخشی از شرکت ها و کارخانه های تولیدی و دارای کارگر و حوادث شغلی را هم جزو همان دسته ای می داند که براساس آیین نامه مجازند که آمبولانس در اختیار داشته باشند.
جابه جایی بیمار و بار توسط غیرمجازها
استاندارد خودروهای پزشکی و تجهیزات آنها نخستین بار درسال۱۳۷۷ تدوین شد. این استاندارد براساس پیشنهادهای رسیده و بررسی توسط موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران و تایید کمیسیون های مربوط برای دومین بار مورد تجدیدنظر قرار گرفت و در سیصدوسیزدهمین اجلاس کمیته ملی مهندسی پزشکی مورخ ۷/۹ /۱۳۹۰ تصویب شد. حالا فرض کنید آمبولانسی که غیرمجاز است و تمامی استانداردها را نیز رعایت نمی کند چه پیامدهایی می تواند برای بیمارانی که وضعیت جسمی شان وخیم است به همراه داشته باشد و آنها باچه تهدیدهایی روبه رو خواهند شد؟معاون فنی وعملیات اورژانس استان تهران استانداردهای آمبولانس را مواردی همچون استانداردهای خودرو لحاظ تجهیزات پزشکی و نیروی انسانی دارای مدرک تحصیلی می داند و می گوید: «آمبولانس هایی که فاقد مجوزهای قانونی اند این موارد را رعایت نمی کنند. این آمبولانس ها اقدام به جابه جایی بیمار و مصدوم هم می کنند که به سبب غیرقانونی بودن شان فرآیندهای انتقال و اعزام بیمار را به خوبی رعایت نمی کنند.» نکته جالب توجه بین صحبت های اسماعیل فراهانی در کنار انتقال بیمار توسط این آمبولانس های غیرمجاز جابه جایی بار و وسیله هم هست! البته او می گوید که پس از شناسایی این آمبولانس ها آنها را هم به پلیس فتا و حوزه قضایی و هم به بیمارستان ها معرفی می کنند تا از فعالیت هایشان جلوگیری شود و اجازه انتقال بیمار به آنان را ندهند.
خدشه دار شدن اعتماد اجتماعی
مسأله آمبولانس های غیرمجاز هم موضوع جدید در کنار همه حواشی اورژانس به شمار می رود اما نجات جان انسان ها در این بین بیشتر از هر چیز دیگری حائز اهمیت است و نباید با چنین اتفاقاتی اعتماد اجتماعی مردم نسبت به چنین خودروی امدادی حساسی خدشه دار شود چراکه بهای این اتفاق را همان بیماری می دهد که در حال رفتن به سمت مراکز درمانی است.
آمبولانس نماهای مجازی!
با وجود این که طبق قانون وظیفه آمبولانس ها فقط جابه جایی بیمار است و هر کار دیگری جز این خلاف قانون است اما سؤال اینجاست که عرضه چنین خودروی خاصی به چه صورت است و آیا سازوکارهای آن قانونی است یا نه؟ اسماعیل فراهانی در پاسخ به این سؤال توضیح می دهد: «بسیاری از این آمبولانس های غیرمجاز حتی خودروهای صفرکیلومتر نیستند. ممکن است این مراکز خصوصی خود این آمبولانس ها را آگهی کرده و به فروش رسانده اند یا این که کارخانه ای که تعطیل شده به دنبال فروش آمبولانس هایش باشد. البته لازم به ذکر است که پیش از دریافت مجوز باید آمبولانس خریداری شود چراکه صدور مجوز بر اساس داشتن این خودروها صورت می گیرد.» وی همچنین ضمن بیان قوانین مربوط به تعویض پلاک این خودروها می افزاید: «این افراد در هنگام تعویض پلاک های خود باید حتما نامه ای از اورژانس دریافت کنند تا پلیس بر اساس این نامه اقدام به تعویض پلاک نماید. برای نظارت بهتر تدابیری اندیشیده شده است. به عنوان مثال اگر شخصی مجوز آمبولانس خود را بفروشد و خریدار پس از مراجعه به اورژانس متوجه شود که فاقد مجوز است در این صورت با مشکل مواجه شده و تعویض پلاک انجام نخواهد شد. اما خریدار با همان وکالت نامه ای که دریافت کرده وارد بازار کار می شود.»
انتهای پیام