مجله سلامتی ایران/خوزستان مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان گفت: سال گذشته رکورد انجام آزمایشات کنترل کیفی پروژه های عمرانی با اجرای ۸۷۳ هزار و ۱۵۴ آزمایش شکسته شد.
ناصر شعبانی در نشست خبری که امروز ۲۰ آبان به مناسبت روز ملی کیفیت برگزار شد اظهار کرد: شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک سال ۱۳۳۴ با نام شرکت “جان و مولم” در دانشکده فنی دانشگاه تهران آغاز به کار کرد که سال ۱۳۵۰ به دلیل تعدد پروژه های وابسته به وزارت راه و ترابری وقت به این وزارت واگذار شد.
وی افزود: سال ۱۳۶۳ بر اساس اساسنامه مجلس به عنوان یکی از ارکان وزارت راه و شهرسازی با نام اصلی خود یعنی شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک تصویب شد. این شرکت در حال حاضر در ۳۱ استان شعبه دارد و تنها شرکت دولتی فعال در این حوزه و یکی از بزرگترین شرکت ها است.
شعبانی ادامه داد: اداره کل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان علاوه بر شعبه مرکزی در ۷ شهرستان آبادان ماهشهر رامهرمز مسجدسلیمان بهبهان و اندیمشک شعبه دارد. علاوه بر این ۶۹ آزمایشگاه سیار در محل اجرای پروژه ها مستقر شده اند که تعداد این آزمایشگاه ها متغیر است.
به گزارش مجله سلامتی ایران وی با اشاره به اهمیت توجه به کیفیت در خدمات رسانی عنوان کرد: وجود کیفیت در ارائه خدمات و تولید اهمیت بسیار بالایی دارد. همیشه این عجله وجود دارد که بالاترین آمار و کمیت ارایه شود در حالی که کیفیت اهمیت بیشتری دارد.
ارتقای کیفیت سازه حافظ منافع ملی است
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان گفت: نتایج نهایی آزمایشگاهی در نهایت با ارقام استاندارد سنجیده می شود. ارتقای کیفیت سازه حافظ منافع ملی است و یکی از نتایج ارتقای کیفیت جلوگیری از هدررفت منابع کشور است.
شعبانی با اشاره به وظایف این آزمایشگاه اظهار کرد: تعیین خواص فیزیکی شیمیایی و مکانیکی خاک انجام آزمایشات مکانیکی خاک سنگ بتن فلزات قیر آسفالت سیمان و… ارائه خدمات فنی مهندسی در حوزه ژئوتکنیک و لرزه خیزی و… از خدمات ارائه شده در این آزمایشگاه است.
وی ادامه داد: اداره کل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان به تجهیزات خاص غیر مخرب مجهز است که علاوه بر اجرای پروژه های درون استانی به سایر استان ها نیز خدمات ارایه می دهد. این آزمایشات غیرمخرب ضخامت فلزات بتن سنجش رنگ روی فلزات و… انجام می دهد.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان تاکید کرد: با توجه اینکه اکثر تجهیزات ما حساس هستند به مرور زمان ممکن است از رده خارج شوند بنابراین باید به صورت مداوم بازسنجی شوند.
هر ۵ سال یک بار کل جاده های استان بررسی می شوند
شعبانی با اشاره به ارزیابی مطالعات روسازی و بهسازی جاده ها و فرودگاه ها عنوان کرد: بررسی روسازی و بهسازی روکش آسفالت راه های اصلی و فرودگاه نیز توسط دستگاه های منحصر به فرد موجود در آزمایشگاه اجرا می شود. این دستگاه ها مختص سطوح فرودگاه و جاده بوده و غیر مخرب هستند. به طور متوسط هر ۵ سال یک بار کل جاده های استان بررسی می شوند. همچنین در صورت وجود درخواست خیابان های سطح شهر نیز بررسی می شوند.
وی با اشاره به همکاری با مراکز علمی و استقبال از محققان ادامه داد: انجام مطالعات علمی پژوهشی در حوزه فنی و عمرانی از دیگر خدمات ارایه شده در آزمایشگاه است. به این منظور با دانشگاه ها مراکز علمی شرکت های دانش بنیان و محققان همکاری لازم انجام می شود. در اداره کل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان علاوه بر اجرای سمینار سالانه دوره های آموزشی برای دفاتر فنی بخش های اجرایی نیز برگزار می شود.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان افزود: با توجه به حجم پروژه های موجود در استان خوزستان و اجرای پروژه های مهمی از قبیل سدسازی پروژه های نفتی اجرای طرح ۵۵۰ هزار هکتاری و… آزمایشگاه استان خوزستان به تنهایی به منطقه ۹ کشوری تقسیم شده است.
رتبه اول خوزستان در تعداد آزمایش در سال گذشته
شعبانی تاکید کرد: استان خوزستان از نظر تجهیزات تخصصی سرآمد است. همچنین از نظر عملکردی در بین استان های اول هستیم. سال گذشته رکورد انجام آزمایشات کنترل کیفی پروژه های عمرانی با اجرای ۸۷۳ هزار و ۱۵۴ آزمایش شکسته شد که منجر به کسب رتبه اول کشوری از حیث تعداد آزمایشات شد. همچنین در ۷ ماهه سال تعداد ۶۱۶ هزار و ۴۰۲ آزمایش اجرا شد.
وی ادامه داد: در حال حاضر ۸۹ آزمایش مربوط به بخش های خصوصی و دستگاه های اجرایی در حال اجرا است. با توجه به دولتی بودن شرکت درآمد حاصل از ارائه خدمات مستقیما به حساب خزانه دولت می رود. شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک کاملا سودآور در جهت توسعه و عمران کشور است.
ضرورت ملزم کردن دستگاه های اجرایی برای استفاده از خدمات آزمایشگاهی
شعبانی با اشاره به ضرورت وضع قانون و ملزم کردن دستگاه های اجرایی برای استفاده از خدمات آزمایشگاهی گفت: نیاز است که برای اجرای پروژه های بخش دولتی و خصوصی کنترل کیفی انجام شود. قانون هیچ دستگاهی را ملزم نکرده که پیش از اجرای پروژه های عمرانی از خدمات آزمایشگاه استفاده کند اما نیاز است که دولت بر کار آزمایشگاه های خصوصی نظارت داشته باشد و ورودی مصالح ساختمانی به هر کارگاه باید تحت آزمایش قرار گیرد.
وی ادامه داد: شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک همواره در کنار سازمان استاندارد بوده است. هرچه استاندارد ملی در حوزه قیر و آسفالت وجود دارد توسط آزمایشگاه تدوین شده است. همچنین بخش زیادی از استاندارهای بتن نیز توسط آزمایشگاه تدوین شده است.
مدیرکل آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک خوزستان در خصوص بی کیفیت بودن وضعیت آسفالت شهر اهواز گفت: عموما آسفالت در کارخانه تولید می شود که مصالح ابتدای کار سنجیده می شوند. معمولا کارخانه های آسفالت یک مخزن بیشتر ندارند در حالی که بر اساس استاندارد یک کارخانه باید سه مخزن داشته باشد؛ اکثریت کارخانه های آسفالت شرایط استاندارد را دارند.
دستگاه نظارتی بالای سر پخت آسفالت وجود ندارد
شعبانی افزود: شهرداری اهواز در گذشته در یک زمانی از پیمانکاران متخصص استفاده کرد و نتیجه را دیدیم اما اکنون این اتفاق رخ نمی دهد و دستگاه نظارتی بالای سر پخت آسفالت وجود ندارد.
وی ادامه داد: در کنترل کیفیت پروژه های عمرانی هیچ الزامی در استفاده از خدمات آزمایشگاه دولتی وجود ندارد. کم پیش آمده که یکی از سیتی سنترهای سطح شهر از خدمات ما استفاده کرده باشند. بنابراین نیاز است حاکمیت از طرف دولت بر بخش خصوصی باشد.
انتهای پیام